Sábado (20.mai.00): em Nurburgring, Coulthard faz a pole, sua primeira do ano e sua primeira desde Montreal-98. Schumacher obtém o segundo tempo. A segunda fila também é dividida por McLaren e Ferrari, com Hakkinen em terceiro e Barrichello em quarto. Em Indianápolis, no "Pole Day", Montoya surpreende, lidera os treinos e se classifica com o segundo melhor tempo para as 500 Milhas. Greg Ray faz a pole.
Domingo (21.mai.00): em uma corrida marcada por uma intensa chuva, Schumacher vence o GP da Europa. Hakkinen e Coulthard completam o pódio. Barrichello chega em quarto e reclama da tática imposta a ele pela Ferrari.
Segunda (22.mai.00): em Valência, Pizzonia dá suas primeiras seis voltas em um F-1. Em baixa velocidade, anda com um Benetton para gravar imagens para um comercial de TV.
Terça (23.mai.00): para arrefecer os boatos, Briatore reafirma que não há intenção de tirar Wurz da equipe antes do final da temporada. Pizzonia, em comunicado oficial, é descrito como um piloto de "prospecto muito interessante".
Quarta (24.mai.00): em Valência, Pizzonia, em seu primeiro teste sério pela Benetton, faz o quinto tempo entre oito carros e ganha elogios de Pat Symonds, diretor técnico da Benetton. Seu concorrente pela vaga de pilotos de testes da escuderia, o italiano Giorgio Pantano, faz o oitavo tempo do dia, a quase 0s2 do piloto brasileiro.
Quinta (25.mai.00): em Valência, Pizzonia consegue o terceiro melhor tempo dos testes patrocinados pela Bridgestone e, como no dia anterior, causando boa impressão na mídia européia. Em Roma, Schumacher participa de um jogo de futebol beneficente, com astros do esporte e da música.
Sexta (26.mai.00): em Fiorano, Schumacher afirma que Barrichello deveria ter mais paciência. Segundo o alemão, os problemas do brasileiro em Nurburgring não ficaram restritos à estratégia ferrarista.
