A montadora alemã de automóveis de luxo BMW reduziu, nesta terça-feira (10), suas metas de venda anuais devido a um defeito no sistema de freios que a obrigou a realizar recalls e a deixar de entregar cerca de 1,5 milhão de veículos.
Os problemas estão relacionados ao sistema de frenagem integrado (IBS).
A fabricante alemã Continental é quem fornece estes sistemas para a BMW, que os instala em veículos das marcas BMW, Mini e Rolls Royce.
"Os desempenhos da frenagem não foram comprometidos e os freios podem continuar sendo acionados, mantendo-se muito acima das normas legais", afirmou a Continental em um comunicado.
O componente "será substituído se for detectada uma deterioração parcial da funcionalidade", acrescentou o fabricante, que reservou cerca de 50 milhões de euros (R$ 310 milhões, na cotação atual) para remediar os problemas.
Como resultado, a BMW espera que as entregas de veículos diminuam "ligeiramente" em 2024 em relação ao ano anterior.
Além disso, a montadora prevê uma margem operacional entre 6% e 7% este ano na divisão de automóveis, em comparação com a faixa anterior de 8% a 10%, conforme indicado em comunicado.
As cotações da BMW e da Continental caíram mais de 10% na bolsa de Frankfurt.
Trata-se de um novo golpe para a indústria automotiva alemã, logo depois de a Volkswagen anunciar, na semana passada, que prepara um plano drástico de contenção, com possíveis fechamentos de fábricas e demissões na Alemanha.
A posição das montadoras alemãs está sendo cada vez mais questionada devido ao rápido crescimento do mercado de carros elétricos chineses, que beneficia principalmente as marcas locais.
Comentários
Os comentários não representam a opinião do jornal; a responsabilidade é do autor da mensagem.