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18/06/2003
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10h41
Por enquanto, o benefício mais notável de rodar com um Citroën C3 está do lado de fora. Ainda raro nas ruas, em Ouro Preto só a estátua de Tiradentes não desviou o olhar para assistir ao desfile do hatchback pelo centro.
Para chegar até lá partindo de São Paulo, ele revelou bom espaço para as pernas e muita facilidade nas manobras, o que tornou tolerável o percurso de 700 km.
Mas o melhor apareceu nos trechos mais sinuosos da BR-040, que liga Belo Horizonte a Ouro Preto. Freadas bruscas fizeram-se necessárias. Além de estancar, o carro aciona automaticamente a luz de alerta.
E alerta o motorista tem de estar nas ultrapassagens, pois, com o seu motor 1.6, o pequeno Citroën fica devendo nas retomadas.
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Citroën C3 dá mais prazer aos olhos que ao pé direito
da Folha de S.PauloPor enquanto, o benefício mais notável de rodar com um Citroën C3 está do lado de fora. Ainda raro nas ruas, em Ouro Preto só a estátua de Tiradentes não desviou o olhar para assistir ao desfile do hatchback pelo centro.
Para chegar até lá partindo de São Paulo, ele revelou bom espaço para as pernas e muita facilidade nas manobras, o que tornou tolerável o percurso de 700 km.
Mas o melhor apareceu nos trechos mais sinuosos da BR-040, que liga Belo Horizonte a Ouro Preto. Freadas bruscas fizeram-se necessárias. Além de estancar, o carro aciona automaticamente a luz de alerta.
E alerta o motorista tem de estar nas ultrapassagens, pois, com o seu motor 1.6, o pequeno Citroën fica devendo nas retomadas.
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