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18/06/2003
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12h13
A peregrinação pode até ser longa, mas em um carro confortável e potente fica longe de parecer calvário.
Romeiro que viaja a bordo de veículo como a Grand Caravan, da Chrysler, economiza nas preces.
Não precisa rezar pelo motor na subida da serra, afinal é um 3.3 com 182 cv. Nem tem de se preocupar com a segurança e a "dirigibilidade": é equipado com câmbio automático, direção hidráulica, abertura das portas (inclusive a do porta-malas) à distância e outros dispositivos elétricos por toda parte.
Leva tempo elencar os atributos do importado. Talvez ajude dizer que se trata de uma minivan que vale R$ 192 mil (na versão topo, a Limited). Em tradução: é um monovolume de luxo. Carro grande, o que é um limitador dependendo da situação. Mesmo assim, ágil.
Portas corrediças e espaço interno abastado (são sete lugares) garantem praticidade, comodidade e, possivelmente, a devoção de muitos motoristas ao carro.
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Comodidade e motor garantem devoção à Grand Caravan
da Folha de S.PauloA peregrinação pode até ser longa, mas em um carro confortável e potente fica longe de parecer calvário.
Romeiro que viaja a bordo de veículo como a Grand Caravan, da Chrysler, economiza nas preces.
Não precisa rezar pelo motor na subida da serra, afinal é um 3.3 com 182 cv. Nem tem de se preocupar com a segurança e a "dirigibilidade": é equipado com câmbio automático, direção hidráulica, abertura das portas (inclusive a do porta-malas) à distância e outros dispositivos elétricos por toda parte.
Leva tempo elencar os atributos do importado. Talvez ajude dizer que se trata de uma minivan que vale R$ 192 mil (na versão topo, a Limited). Em tradução: é um monovolume de luxo. Carro grande, o que é um limitador dependendo da situação. Mesmo assim, ágil.
Portas corrediças e espaço interno abastado (são sete lugares) garantem praticidade, comodidade e, possivelmente, a devoção de muitos motoristas ao carro.
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