A média diária de vendas de veículos leves e pesados atingiu o melhor resultado do ano em agosto. O mês terminou com 10,8 mil emplacamentos por dia útil, somando 237,4 mil modelos zero-quilômetro no total. Os dados têm origem no Renavam (Registro Nacional de Veículos Automotores).

Com o resultado, a comercialização de carros, ônibus e caminhões chega a 1,62 milhão de unidades no acumulado do ano, com crescimento de 13,3% em relação ao mesmo período de 2023. Os números têm animado os concessionários, que apontam a melhora da oferta de crédito como principal fator da retomada. Contudo, muitos ainda esperam por taxas menores.

Uma pesquisa feita pelo portal OLX mostra que 64% dos entrevistados que pretendem adquirir seu primeiro carro –seja novo ou usado– precisarão de financiamento para fechar o negócio. Dentro desse grupo, 44% afirmam aguardar por melhores condições de pagamento. Foram ouvidos 500 consumidores em potencial.

Segundo a Anef (Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras), a liberação de crédito para financiamento chegou a R$ 127,3 bilhões no primeiro semestre, uma alta de 33,2% em relação ao mesmo período de 2023.

"Ainda temos um longo caminho de retomada a percorrer, o mercado está 31% abaixo de seu melhor momento", disse José Maurício Andreta Júnior, presidente da Fenabrave (federação que reúne os distribuidores de veículos), se referindo aos resultados atingidos em 2012.

Durante o congresso da entidade, realizado em agosto, o executivo defendeu a criação de um programa de renovação de frota para acelerar a descarbonização e as vendas.

Com um ano de poucos feriados prolongados, há a expectativa de que o resultado de agosto ao menos se repita nos próximos meses, que seguirão impactados pelas vendas para frotas. É o que explica a primeira colocação da picape Fiat Strada. O modelo, que é classificado como veículo comercial leve, teve 16,4 mil unidades vendidas no último mês, melhor resultado de seus quase 30 anos de história.

Entre os carros de passeio, o modelo mais comercializado foi o hatch compacto Volkswagen Polo, que chegou a 14,3 mil licenciamentos. A terceira colocação coube ao Chevrolet Onix, com 9.000 emplacamentos.

Os líderes do mercado estão em uma faixa de preço que oscila entre R$ 85 mil e R$ 120 mil, a depender da versão e dos opcionais adicionados. A participação de mercado desse recorte de valores tende a crescer ao longo do último quadrimestre, que terá a chegada de novos modelos.

A lista de lançamentos inclui a renovação do Peugeot 208 e o novo Citroën Basalt, ambos do grupo Stellantis. Ambos deverão custar pouco menos de R$ 100 mil em versões com motor 1.0 flex sem turbo, mas equipadas com ar-condicionado, direção com assistência elétrica e sistema multimídia. É o novo patamar dos antigos modelos populares.