O presidente Joe Biden promulgou nesta segunda-feira (15) o projeto de lei que cria o maior plano de infraestrutura dos Estados Unidos em mais de meio século, em uma rara realização bipartidária na Casa Branca.

O projeto de US$ 1,2 trilhão (R$ 6,5 trilhões) ajudará a consertar pontes e estradas, trocar bombas de água, construir uma rede de recarga para veículos elétricos e expandir a banda larga da internet.

"Ouvimos incontáveis discursos (...), mas hoje finalmente conseguimos", disse Biden a centenas de convidados, incluindo membros da oposição republicana, na Casa Branca.

Biden disse que a aprovação da lei mostrou que, "apesar dos cínicos, democratas e republicanos podem se unir e produzir resultados".

Após meses de impasse dentro do Partido Democrata, o projeto havia sido aprovado pelo Congresso dos EUA no dia 5 de novembro. Foram 228 votos a favor e 206 contra, sendo que 13 republicanos votaram a favor da medida e 6 democratas, contra.

Segundo reportagem da Folha, essa é a principal conquista de Biden em meses, após uma série de reveses, como a caótica retirada das tropas do Afeganistão, que derrubaram sua popularidade. A aposta é que os novos investimentos aqueçam a economia, gerem milhares de empregos e levem o país a avançar na transição rumo a uma economia menos poluente.

O alívio do democrata, porém, não foi completo, já que outra parte importante de sua plataforma, um pacote de investimentos sociais e ambientais estimado em US$ 1,75 trilhão (R$ 9,7 trilhões), ainda está em análise.

O plano de infraestrutura prevê US$ 110 bilhões em novos investimentos em estradas, pontes e outras obras viárias. Dados do governo apontam que 278 mil km de rodovias e 45 mil pontes estão em más condições, com problemas como buracos no asfalto, infiltrações e ferrugem nas estruturas.

Na área de mudanças climáticas, o plano prevê US$ 50 bilhões para combate e prevenção de secas e enchentes, US$ 7,5 bilhões para ampliar a rede de recarga de veículos elétricos e mais US$ 5 bilhões para a compra de ônibus escolares elétricos e híbridos.

(Com Reuters)