Francês conquista o seu 11º título no Dacar
O francês Stéphane Peterhansel, com um Mini, conseguiu conquistar seu 11º título, neste sábado, ao se manter na liderança na 14ª e última etapa, um percurso de 111 quilômetros cronometrados entre as cidades de La Serena e Santiago, no Chile.
Peterhansel soma seis títulos nas motos (1991, 1992, 1993, 1995, 1997 e 1998) e agora cinco nos carros (2004, 2005, 2007, 2012 e 2013).
A última etapa foi vencida por outro piloto da Mini, o espanhol Nani Roma, que ficou na quarta posição da classificação geral.
Peterhansel, que já estava praticamente com o título em mãos antes da largada deste sábado, terminou a prova com nada menos de 42 minutos e 22 segundos de vantagem sobre o sul-africano Giniel De Villiers (Toyota
Nas motos, o piloto francês Cyril Despres (KTM) se sagrou pentacampeão do Rali Dacar neste sábado, com um 14º lugar na 12ª e última etapa.
O francês apenas administrou a vantagem que tinha e terminou o rali com um tempo total de 43h24min22s, 10min43s melhor que o português Ruben Faria (KTM), vice-campeão e que foi segundo colocado no dia. O chileno Francisco López fez a alegria da torcida local com o terceiro no geral e o primeiro da etapa.
Eliseo Fernandez /Reuters |
O francês Cyril Despres (dir.) e o português Ruben Farias posam para foto |
Favorito absoluto do Dacar, Despres foi campeão pela quinta vez e se tornou o segundo maior vencedor entre as motos. Ele fica atrás apenas do compatriota Stepháne Peterhansel, que tem seis e atualmente compete entre os carros, em que tem outras quatro conquistas.
O piloto de 38 anos ainda deu o 12º título consecutivo à equipe KTM, a mesma de Jean Azevedo, único brasileiro a completar o rali. O representante do Brasil foi o 23º melhor no geral, com 4h57min40s de diferença para Despres.
O RALI
No total largaram 459 veículos, com 189 motos, 155 carros, 75 caminhões e 40 quadriciclos.
A quinta edição latino-americana do rali aconteceu com um novo traçado à beira do Oceano Pacífico com a chegada em Santiago e um passeio pelo norte e pelo centro da Argentina. Foram mais de 8,5 mil quilômetros (cerca de metade cronometrada) divididos em 14 etapas.
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