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Sábado, 9 de setembro de 2000

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José Henrique Mariante
     


Sábado (02.set.00): em Vancouver, Dario Franchitti faz a pole com o tempo de 1min00s405. Seu companheiro na Green, Paul Tracy, completa a primeira fila, com 1min00s493. A Penske ocupa a segunda fila, com Gil de Ferran em terceiro e Hélio Castro-Neves em quarto. Em Snetterton, Antonio Pizzonia obtém a 50ª pole de sua carreira durante a classificação para 12ª etapa do Inglês de F-3.


Domingo (03.set.00): em Vancouver, Tracy vence sua terceira corrida nesta temporada da Indy e alcança a vice-liderança do campeonato. Franchitti chega em segundo. Gil de Ferran, apesar de uma punição, chega em quinto, e se mantém como o brasileiro melhor colocado na tabela (quinto). Em Snetterton, Pizzonia obtém sua quinta vitória no ano, abre 39 pontos de Tomas Schekter e precisa agora apenas de um oitavo lugar na penúltima etapa do campeonato, no próximo dia 24.


Terça (05.set.00): na Suíça, Michael Schumacher afirma que não permitirá que seu filho seja piloto de F-1. Diz preferir que ele se dedique ao golfe. Em Indianápolis, um jornal local publica que Barry Green, chefe e proprietário da equipe Green, assumiria o lugar de Craig Pollock no comando da BAR.


Quinta (07.set.00): na Inglaterra, a Jaguar confirma a contratação de Luciano Burti para a temporada de 2001. Max Mosley, presidente da FIA, afirma que irá concorrer a reeleição, no ano que vem, a despeito de os principais dirigentes da F-1 desejarem sua saída.


Sexta (08.ago.00): em Monza, Rubens Barrichello faz o melhor tempo do dia (1min25s057), seguido por Michael Schumacher (1min25s117). Jarno Trulli é o terceiro (1min25s390), seguido por Mika Hakkinen (1min25s553) e David Coulthard (1min25s796). A FIA anuncia que a partir do GP dos EUA, a próxima etapa, a gasolina resfriada, artifício usado pela Ferrari em Monza, será proibida.



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