Novo cronograma prevê cinco meses de atraso nas obras de Viracopos
O novo cronograma das obras de ampliação do aeroporto internacional de Viracopos, em Campinas (a 93 km de SP), prevê que elas sejam concluídas no fim de outubro, com mais de cinco meses de atraso em relação à previsão inicial, de 11 de maio deste ano.
A nova estimativa é da Aeroportos Brasil Viracopos, concessionária que administra o aeroporto, e a obra será inaugurada em partes, à medida que novos trechos forem concluídos –como ocorreu com os novos pátios de aeronaves, em junho, na véspera da Copa.
Além dos pátios, a expansão de Viracopos prevê um novo terminal de passageiros e um edifício-garagem, que começou a operar em fase de testes há duas semanas.
Divulgação -18.4.2014 | ||
Vista aérea das obras do novo terminal do aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), no mês de abril |
Em abril, a Folha antecipou que as obras de ampliação do aeroporto seriam entregues incompletas para a Copa. Em maio, revelou que o novo terminal só receberia voos depois do torneio.
O terminal de passageiros, com saguão principal e três píeres, é o trecho das obras de Viracopos que enfrenta os maiores atrasos.
De acordo com a concessionária, o píer A, para voos internacionais, será inaugurado em agosto.
Quando ele passar a ser operado, no entanto, o saguão principal do terminal ainda não estará pronto.
Por isso, os passageiros terão que usar o terminal atual, onde a sala de embarque é "reversível" para voos domésticos e internacionais, para fazer o check-in e despachar a bagagem.
Provisoriamente, após fazerem o procedimento, os passageiros de voos internacionais terão que seguir em um ônibus até o novo terminal, onde embarcarão pelas novas pontes de embarque.
O saguão principal e o píer C, para voos nacionais, deverão ficar prontos em outubro –quando Gol, TAM e Azul devem migrar suas operações para o novo terminal.
O píer B (internacional e nacional) ainda não tem previsão oficial para ser inaugurado. A concessionária afirma que, em outubro, ele "estará operacional", "mas só será inaugurado à medida que a demanda crescer".
VOOS INTERNACIONAIS
O atraso nas obras de Viracopos vai fazer com que a Gol inaugure a primeira conexão do interior de São Paulo com as Américas do Norte e Central, a partir de sábado (19), no atual terminal. Serão três voos semanais para Miami (EUA), com escala em Santo Domingo (República Dominicana).
Fabio Mader, diretor comercial da Gol, minimiza a situação. "Quando planejamos a operação para os EUA, era independente do terminal."
Hoje, o aeroporto tem apenas uma ligação internacional, para a Europa: três voos semanais da portuguesa TAP ligam Campinas a Lisboa.
Até o fim do ano, será a vez de a Azul fazer sua estreia internacional, com voos para Orlando e Fort Lauderdale, nos EUA. Em 2015, voará para Nova York.
"A expansão de Viracopos é importante não só para os voos internacionais, mas para o aeroporto inteiro", diz Marcelo Bento Ribeiro, diretor de planejamento da Azul. "Um dos grandes gargalos que Viracopos tinha era o pátio, problema já resolvido."
MULTA
A concessionária de Viracopos será multada pelos atrasos nas obras, em até R$ 170 milhões, mais R$ 1,7 milhão por dia, segundo a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). O valor final da autuação, no entanto, ainda será definido.
Em nota, a Aeroportos Brasil Viracopos afirmou que "aguarda o posicionamento oficial da Anac sobre a aplicação dos valores para se manifestar" sobre a multa.
Viracopos é, hoje, o segundo maior aeroporto de cargas do Brasil e o sexto em número de passageiros (recebeu 9,3 milhões de pessoas em 2013, à frente do Santos Dumont).
A projeção da concessionária é que, até 2042, ele transporte 80 milhões de passageiros por ano e se torne o maior da América Latina.
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