Gol e Latam já preparam estudos e pareceres para brigar no Senado contra um benefício da reforma tributária que, ao final, afirmam, só beneficiará a Azul.
Na proposta aprovada pela Câmara e que agora será revista pelo Senado, somente a aviação regional desfruta de alíquota diferenciada. O restante do setor ficará com a alíquota cheia (25%).
Para ambas, que operam com modelos padrões de aeronave, difíceis de voarem para lugares e pistas menores típicas das rotas regionais, como faz a Azul com seus modelos de menor porte da Embraer, haverá abertura para subsídio cruzado.
Isso significa que consideram a possibilidade de que a concorrente se aproveite de ganhos da operação regional para baixar preços de passagens em rotas altamente competitivas, especialmente em Congonhas (SP) e Santos Dumont (RJ).
Representantes das empresas já avaliam a possibilidade de recorrer ao Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica) caso a reforma passe desse jeito. Para elas, o benefício vai criar uma concorrência desleal.
Com Diego Felix
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