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Cresce o custo das cidades travadas pelo trânsito no Brasil

Tempo gasto no trajeto entre casa-trabalho-casa resulta em prejuízo de mais de R$ 111 bilhões

Fabricantes de caminhões conectam frotas e se preparam para automação

Fase atual é de adequação das leis e de aprimoramento da segurança

Empresas aceleram infraestrutura para veículos elétricos

Rodovias de SP devem receber até o final de 2020 rede com 30 postos de recarga rápida

Tóquio usa Olimpíada para testar 1º micro-ônibus autônomo

Veículo elétrico da japonesa Toyota fará o transporte de atletas na Vila Olímpica

veja os vídeos do seminário

SAO PAULO SP BRASIL 30.10.2019 A Folha realizou na Unibes Cultural o 3 seminario Mobilidade e Inovacao. No evento entrou em debate pela primeira vez, a chegada de veiculos eletricos ou hibridos nas grandes cidades

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 Camille Bianchi Professora da Escola da Cidade e fundadora e diretora do escritorio de arquitetura Readymake com sede em Paris e em Sao Paulo


Foto Reinaldo Canato / Folhapress
SAO PAULO SP BRASIL 30.10.2019 A Folha realizou na Unibes Cultural o 3 seminario Mobilidade e Inovacao. No evento entrou em debate pela primeira vez, a chegada de veiculos eletricos ou hibridos nas grandes cidades

Luis Valença 
 Presidente da CCR Mobilidade

Foto Reinaldo Canato / Folhapress
SAO PAULO SP BRASIL 30.10.2019 A Folha realizou na Unibes Cultural o 3 seminario Mobilidade e Inovacao. No evento entrou em debate pela primeira vez, a chegada de veiculos eletricos ou hibridos nas grandes cidades

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Paulo Henrique de Mello Sant'Ana
 Professor associado do curso de engenharia de energia da Universidade Federal do ABC


Foto Reinaldo Canato / Folhapress

"Não adianta ter usinas a carvão para suprir essa necessidade de mobilidade elétrica"

Paulo Henrique de Mello Sant’Ana, professor da UFABC

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