Crise aérea

Atrasos e cancelamentos de vôos foram registrados com maior freqüência no país após o acidente com o vôo 1907 da Gol, em setembro de 2006. Em meio à crise aérea, os problemas ganharam força Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) após o acidente com o vôo 3054 da TAM, em julho último, que matou 199 pessoas em Congonhas. CPIs no Senado e na Câmara investigam a crise.

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Ricardo Martins Machado (8) 26/09/2007 12h05

O que esperar de uma figura como esta? Que negociação envolveu esta decisão? Quanto custou? Quem pagou? Qual o objetivo de preservar a Anac que está toda comprometida com a incompetência e a corrupção? Quem elegeu este cara foi o povo, ele e outros que não tem o minimo de preparo e decência para lá estar, porém o eleitor é o culpado maior.

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Helder Vinhal de Carvalho (6) 26/09/2007 09h40

BRASILIA / DF

Depois das tragédias envolvendo os aviões da GOL e da TAM colocaram a ANAC , esta agência reguladora em check. O Ministro Nelson Jobim colocou ordem na casa!? Será que colocar a cúpula da INFRAERO e ANAC na rua é a solução definitiva? acredito que com esta história toda abriu o debate para a Gestão eficiente na máquina pública seja de governo ou estado. Será necessário rigor, consultoria internacional e liberdade para exonerar pessoas da Diretoria quando há suspeita de ineficiência. Acredito que a mudança é necessária e contínua para fortalecer a ética, transparência e competência de líderes decisores. O Planejamento, a eficiência de gestão e honestidade abrem espaço não apenas para o novo, mas abre espaço para a maturidade de quem aprende com os erros. É necessário investir e reinvestir e afastar os fantasmas do ócio, da burocracia e da vantagem em benefícios individuais ou de grupos econômicos. Repensar as atitudes, ter velocidade de decisão e foco nas soluções sempre debatendo para adotar postura de que o serviço público é sagrado e para atender todos usuários , ou melhor, cidadãos exigentes pela qualidade dos serviços. Daí, resta saber o papel da ANAC e suas diretrizes futuras. Será necessário muito mais que o afastamento dos Diretores, mas da capacidade de ampliar ou diminuir suas competências, e colocar na mesa o diagnóstico organizacional para avaliar os caminhos que deverão percorrer. Faço votos que encontrem soluções sensatas!

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Josemar dos Santos Riesgo (12) 26/09/2007 08h55

PORTO ALEGRE / RS

Conforme comentário já feito a alguns dias atrás, o Ministro Jobin está paulatinamente desmontando a estrutura organizacional anterior da ANAC. Mais um integrante saiu. Só falta o Presidene da Agência, Milton Zuanazzi. Com a nova diretoria, espero que a Agência possa exercer efetivamente suas atribuições, enquadrando as empresas aéreas e fazendo com que sejam respeitados os direitos dos passageiros de, ao adquirirem uma passagem, seja garantido que o vôo saia no horário estabelecido e não ocorra mais os episódios lamentáveis nos aeroportos, que mais pareciam um campo de refugiados.

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Manuel Garcia (8) 26/09/2007 08h27

SAO PAULO / SP

Para defender o governo de qualquer responsabilidade com relação ao caos áereo, a CPI com víes parcila dos fatos, culpa pilotos do Legacy e os controladores de voo, porem varios são os pontos que mostram sinais claros de desvio de conduta ANAC, para dizer o mínimo, e fica tudo empurrado para debaixo do tapete para livrar o governo que os nomeu de cara limpa.
Isto é uma VERGONHA.

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Aline Colani (7) 26/09/2007 08h11

Parece que vivemos em uma época em que punir é proibido. Punir, veja-se bem, o alto escalão, lógico, porque aquelas famigeradas prisões do conhecimento de todos continuem lotadas, inchadas pelos bandidos pobres. Os bandidos ricos, sim, esses que assumem altas posições no governo deste país, estes estão acima do bem ou do mal, suas condutas merecem, no máximo, um lamento...a impressão que se tem é do famoso provérbio, "ladrão que rouba ladrão tem 100 anos de perdão"!!! E assim caminha a impunidade!

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Eder Soares (1) 26/09/2007 08h03

SAO JOSE DOS CAMPOS / SP

Senador Marco Maia do PT o Sr. tem certeza de estas pessoas da ANAC realmente não tem responsabilidade? Porque então vocês do governo estariam aceitando suas demissões, ja que elas estão fazendo um "exelente trabalho e com muita competencia" porque não estariam sendo encorajadas a ficar no seu carga. Seria por um acaso pelo fatos de que todos vocês ganham viagens senmanais nestes meios de transporte de que eles são responsaveis?

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Stephan Yves (6) 26/09/2007 02h27

Por que as pistas são tão curtas no Brasil?
Por que aeroportos como de Atlanta, que têm mais de 40 milhões de passageiros por ano, tem pistas suficientes para que possam pousar 3 Boeings ao mesmo tempo, e nos aeroportos do Brasil, mal dá pra pousar um?
Por que o nosso povo Brasileiro teima em se comportar e pensar como subdesenvolvido, desprezando a vida humana, fazendo das coisas sérias um oba oba?
Poderiam ter morrido 5 vidas, valeria a pena todo o dinheiro do mundo pra evitar novas mortes. E por desprezo a vida humana, nós Brasileiros acabamos por destruir o único meio de transporte seguro que ainda tínhamos no Brasil: a viagem de avião. Parabéns seus bobalhões.
CONTRATEM UMA COMISSÃO INDEPENDENTE INTERNACIONAL E PAREM DE NOS FAZER DE PALHAÇOS

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roberto sobral (2) 25/09/2007 23h57

A IRRESPONSABILIDADE DO RELATOR DA CPI RESULTARÁ EM MAIS ACIDENTES E MORTES NO BRASIL. ELE E O PRESIDENTE DA CPI ESTÃO INTERESSADOS EM PROTEGER A FAB EM PREJUÍZO DA SEGURANÇA DE VÔO. SOMENTE UMA AUDITORIA TÉCNICA INTERNACIONAL, ABSOLUTAMENTE ISENTA, PODERÁ TRAZER A LUME O QUE SE ESCONDE.

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Evaldo Gabriel de Almeida (1) 25/09/2007 23h33

SANTOS / SP

Lendo a reportagem sobre a ANAC mais detalhadamente, notei que ANAC ao contrário é "CANA" neles; não se aproveita nenhum.

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Antonio Cesar A de Aguiar (14) 25/09/2007 23h15

Não dá para aceitar como pessoas como o relator da CPI, Marco Maia, embora seja gaúcho e tenha visto seus conterrâneos desaparecerem, ainda dê entrevista com a maior cara de pau menosprezando nossa inteligência. Estamos cansados disso. Estamos cansados dessas pessoas que não tem a menor vergonha dos seus atos de traição ao povo. A coisa toda está encancarada! Negociação de vtoso por cargos está a todo momento no noticiário. Esse é o governo da vergonha! O povo brasileiro foi e continua sendo traido. Nos acontecimentos do dia-a-dia, o povo está sendo "cozido" lentamente na tentativa do governo de esconder suas maracutaias.

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Milton Hashimoto (76) 25/09/2007 22h22

LONDRINA / PR

Senador Marco Maia, sr. não é gaúcho? Se for, perdeu uma excelente oportunidade de trabalhar para o povo que o elegeu, afinal grande número de conterrâneos seus foram vítimas dessa ANAC, que nada mais é do que um oneroso cabide de empregos para pendurar apadrinhados de políticos do PT e partidos da base aliada.
Porque sr. não levou adiante o inquerito? Preguiça de trabalhar, ou foi pressionado pelo seu partido?

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ALMIR PEREIRA DO CARMO (2) 25/09/2007 18h58

SAO PAULO / SP

MEU COMENTARIO HOJE É CURTO.
PODEMOS ATÉ NÃO SABER QUAL FOI O VOTO DOS SENHORES, SE FOR SECRETO,MAS SABEMOS QUEM ESTA EM QUALQUER VOTAÇÃO SECRETA.
ENTÃO FIQUEM ATENTOS,OS QUE PREFEREM SE ESCONDER ATRAZ DESTES VOTOS, E ATÉ OS QUE NÃO CONCORDAM COM ESTE TIPO DE VOTO.
PARA NÓS "LEITORES" TODOS FAZEM DA MESMA PANELA, E NÃO VAMOS ESQUECER!!!!
PELO MENOS DA MINHA PARTE NA EPOCA QUE PRECISAREM DO NOSSO VOTO EU VOU LEMBRA-LOS
ALMIR

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francisco das chagas pires (18) 25/09/2007 18h44

...Então o cidadão se pergunta: QUAL É A UTILIDADE DE UMA CPI? É PARA SERVIR DE “PALANQUE” PARA OS POLITIQUEIROS? É PARA “ENGANAR” O CIDADÃO? É PRÁ FAZER OS CIDADÃOS DE “PALHAÇOS” NO GRANDE CIRCO(congresso) QUE PODEMOS AGORA “ROTULAR” de; o grande pequeno e acovardado C I R C O !?
Sinceramente eu me sinto envergonhado de ser brasileiro, nesse caso e em muitos outros de igual relevância!
Que apodreçam: o “congresso” a “ANAC” e a “TAM”, pois demostraram que “NÃO” tem respeito pela vida humana (!)

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Dartagnanf GLagos (28) 25/09/2007 17h58

MARCO MAIA, DO PT, O QUE SE PODIA ESPERAR?
É CHOVER NO MOLHADO.
LADRÃO PROTEGE LADRÃO.
ALGUÉM JÁ VIU ALGUM LADRÃO DE BANCO PRESO?
SE PRENDEM, LOGO É SOLTO, POIS TÊM 100 ANOS DE PERDÃO.
POL[ITICO É A MESMA COISA.

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Edvaldo Angelo Milano (4) 25/09/2007 17h29

Na semana em que Renan tinha 41 votos contra e 35 a favor, da Europa Lulla ligou para os seus ministros para pressionar os governadores pressionarem os seus senadores que se Renan fosse cassado os Estados divergentes não receberiam verbas do PAC. Por falar em PAC o dinheiro já está saindo. Vcs viram alguma obra sendo tocada com o dinheiro do PAC?

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Josemar dos Santos Riesgo (12) 20/09/2007 22h58

PORTO ALEGRE / RS

Conforme comentário já feito a alguns dias atrás, o Ministro Jobin está comendo o mingau pelas beiradas. A ANAC deve ser recomposta e reorganizada, pois foi a principal responsável pelo caos no tráfego aéreo, com as concessões feitas às empresas da aviação.

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plautus cunha (2) 19/09/2007 22h28

LIMEIRA / SP

Criou-se lugar comum colocar os bois à frente dos carros. Primeiro tem que sair o Sr. Milton Zuanazzi para depois dar lugar a Dna. Solange Paiva Vieira. Após sabatina por comissão competente. Já basta de espertalhões que so querem a Anac para ganhar passagens gratuitas. Vendem-se e ainda recebem salário para isso! Onde encontrar um espírito patriótico através de serviço voluntario. Onde estão os aposentados tanto da area militar quanto civil. Chegou a hora de convocá-los. Além disto mais respeito com os familiares dos passageiros e pilotos. As investigações só buscam culpados. Investigações é para prevenção do acidente. Caso contrário todos só pensam em se safar. Este é o ponto tudo o mais é foguetório.

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Adauto Medeiros (2) 19/09/2007 01h19

De quem é a culpa? Srs. deputados do PSDB e DEM, pelo amor ao Brasil, parem de tentar junto com a Globo/Folha e Veja tentar culpar a Presidência da Republica pois o chefe do execultivo tem 65% de apoio do povo Brasileiro, aceitem a derrota e aguardem 2010.

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Jorge Chaves (67) 18/09/2007 23h05

A Oposição nao ta nem ai com crise aérea a unica coisa que eles estão preocupado é com os 65% de acietação do governo LULA querm tde todo jeito por a culpa no governo.
JÁ ESTA MAIS QUE PROVADO QUE O AVIÃO DA TAM NAO DESACELEROU M NENHUM MOMENTO E QUE POR MAIOR QUE FOSSE A PISTA E SECA O AVIÃO NAO TERIA PARADO..
No Governo FHC um avião da TAM caiu tambem com problemas no reverso .. E ai foi culpa do FHC

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Paulo Akira (1) 18/09/2007 20h02

RIO DE JANEIRO / RJ

A matéria é deslavadamente tendenciosa. Afirma mais de uma vez que a pista não foi o fator determinante para o acidente, e em nenhum momento revela ao leitor qual ou quais foram os fatores determinantes. Ou seja, simplesmente OMITE A INFORMAÇÃO MAIS IMPORTANTE do caso, que o fator determinante mais provável para o acidente, conforme já revelado pela CPI, foi falha da aeronave. Lamentável que um jornal sério assuma uma postura como essa.

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