O ano de 2020 sinaliza um avanço no mercado de etanol brasileiro. A indústria nacional do setor se anima com a possibilidade de China, Índia e Filipinas passarem a adotar o E10, a gasolina com 10% de álcool. Outro potencial grande consumidor, a Tailândia, pode passar a utilizar um combustível com 20% de álcool. O uso do etanol como alternativa energética mais limpa aos combustíveis fósseis é uma tendência mundial. Somente nestes quatro países asiáticos, a implantação do E10 e do E20 provocaria uma demanda adicional imediata de 19,4 bilhões de litros de etanol por ano. A última safra brasileira, encerrada em março, bateu recordes e atingiu 33,1 bilhões de litros. Ou seja, a Ásia, a partir do ano que vem, pode gerar uma demanda de mais de "meio Brasil" de etanol.
Ao contrário do discurso de abertura comercial do ministro Paulo Guedes, o governo Jair Bolsonaro prorrogou sete medidas antidumping e aplicou três novas entre janeiro e julho deste ano, segundo dados do Ministério da Economia.
A balança comercial brasileira registrou superávit de US$ 2,293 bilhões (R$ 878 bilhões) em julho, pior para o mês desde 2014 (US$ 1,562 bilhão, R$ 6 bilhões), com a fraqueza da economia sendo refletida tanto na ponta das exportações quanto das importações.
Se conseguir evitar reveses diplomáticos, o governo Jair Bolsonaro tem a oportunidade de promover uma abertura inédita da economia brasileira por meio de acordos de livre-comércio.
O Brasil tem um objetivo ambicioso na sua relação com os Estados Unidos, afirmou nesta terça-feira (30) o secretário especial de Comércio Exterior e Assuntos Internacionais do Ministério da Economia, Marcos Troyjo. Ele ressaltou que o país quer avançar tanto em acordo envolvendo tarifas como em temas não tarifários.
